采用走航方式測量揚塵污染，原因主要有以下幾點(diǎn)。首先，走航方式突破了時(shí)空限制，傳統揚塵監測多為固定點(diǎn)位監測，存在監測范圍小等問(wèn)題，而走航監測可在車(chē)輛行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地開(kāi)展，能有效覆蓋城市道路、工業(yè)園區、建筑工地周邊等不同區域，獲取更全面的數據。其次，走航方式能快速獲取數據，在揚塵污染發(fā)生時(shí)或日常監測中，走航監測可迅速響應，短時(shí)間內獲取大量實(shí)時(shí)數據，及時(shí)反映揚塵污染的時(shí)空變化情況，快速定位揚塵污染高值區域。最后，走航方式可動(dòng)態(tài)反映污染狀況，揚塵污染受多種因素影響，具有時(shí)空上的動(dòng)態(tài)變化性，走航監測能夠在不同時(shí)間段、不同氣象條件下對同一區域或不同區域進(jìn)行多次監測，動(dòng)態(tài)跟蹤揚塵污染的變化趨勢，為制定精準有效的揚塵污染防治策略提供科學(xué)依據。

走航式揚塵監測系統有很多優(yōu)點(diǎn)。

一是實(shí)時(shí)性，配備高精度傳感器，可實(shí)時(shí)測量空氣中的顆粒物濃度，如 PM2.5、PM10 等關(guān)鍵指標，并通過(guò)數據采集與傳輸模塊，將數據實(shí)時(shí)上傳至云平臺或監控中心。

二是精準性，采用先進(jìn)的定位技術(shù)，能夠精確記錄監測點(diǎn)位的地理位置信息，將揚塵濃度數據與具體的地理位置相對應，實(shí)現污染源的精準定位。

三是綜合性，除了監測揚塵顆粒物濃度外，還可集成氣象參數監測模塊，如風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度等，以及高清攝像頭等設備，通過(guò)綜合分析氣象條件、道路狀況、視頻圖像等多源信息，更全面、深入地了解揚塵污染的成因和影響因素。

四是高效性，在車(chē)輛行駛過(guò)程中即可完成監測任務(wù)，無(wú)需像傳統監測方式那樣耗費大量時(shí)間和人力進(jìn)行現場(chǎng)采樣和實(shí)驗室分析，能夠快速覆蓋大片區域，提高監測效率。

五是靈活性，可根據不同的監測需求和應用場(chǎng)景，靈活配置監測參數和設備，監測車(chē)輛也可根據實(shí)際情況靈活選擇行駛路線(xiàn)和監測區域。

六是數據可視化與分析，借助專(zhuān)業(yè)的數據平臺和軟件系統，將采集到的大量數據進(jìn)行可視化和展示深度分析，通過(guò)生成直觀(guān)的圖表、地圖等圖形化界面，使管理人員能夠清晰地了解揚塵污染的分布、變化趨勢和污染程度，還可運用大數據分析技術(shù)挖掘數據背后的規律。

總之，走航式揚塵監測系統作為一種先進(jìn)的環(huán)境監測技術(shù)手段，為揚塵污染的監測和治理帶來(lái)了諸多優(yōu)勢。它能夠實(shí)時(shí)、精準、高效地獲取揚塵污染數據，還能通過(guò)綜合分析為環(huán)境管理提供科學(xué)依據，已成為城市大氣污染防治等工作不可或缺的重要工具。