一、冰厚傳感器簡(jiǎn)介

冰厚傳感器又稱(chēng)冰層變化監測系統，冰厚傳感器是一種數字化冰厚測量?jì)x器，可以實(shí)時(shí)監測冰層的厚度，從而保證電線(xiàn)的正常運行，一般用于冬季的電網(wǎng)冰層監測、冰層融化情況的監測。冰厚傳感器采用獨特的微波檢測技術(shù)并結合溫度分析實(shí)現對各種類(lèi)的風(fēng)力發(fā)電機組的機箱、葉片、電纜、冷卻塔、通信天線(xiàn)、戶(hù)外設備等進(jìn)行結冰情況的實(shí)時(shí)監控，給出監測區域的結冰報警，并可進(jìn)行結冰厚度的計算，實(shí)時(shí)評估結冰的危害，并給出除冰控制指令，啟動(dòng)除冰系統，保護結冰惡劣氣候環(huán)境下設備機組的安全運行，提高設備運行效率，減少除冰耗能。

葉片區域結冰監測采用預埋式結構，傳感器體積小，可分布式安裝，易于安裝在葉片邊緣等易結冰區域，從而解決現有的非接觸式結冰監測不能準確反應結冰信息的問(wèn)題，傳感器采用防雷結構設計，避免雷擊對傳感器以及葉片的危害，傳感器自帶加熱功能，減少漏報誤報的概率。

風(fēng)力發(fā)電機組機箱外殼結冰監測傳感器解決已安裝風(fēng)機無(wú)法進(jìn)行葉片預埋結冰監測的問(wèn)題，根據機箱表面結冰信息并結合溫濕度傳感器監測風(fēng)場(chǎng)的氣候狀況，進(jìn)而間接反應葉片的結冰狀況，啟動(dòng)葉片除冰系統，減少結冰的惡劣氣候環(huán)境帶來(lái)的運行事故，提高發(fā)電效率。

戶(hù)外設備、天線(xiàn)、冷卻塔、電纜等設備的結冰監測，根據實(shí)際應用場(chǎng)合選擇安裝位置，傳感器可根據實(shí)際位置定制化設計，便于最大程度的反應設備的結冰信息。

二、冰厚傳感器產(chǎn)品原理

傳感器采用微波檢測技術(shù)，基于微波信號對冰、水、空氣等不同物質(zhì)的反饋信號的區別實(shí)線(xiàn)對傳感器敏感區域的結冰信息的監測，并根據信號的強弱以及傳感器敏感區域結冰的分布信息進(jìn)行結冰厚度的計算，可根據不同的結冰厚度信息設置結冰報警值，便于除冰系統的啟動(dòng)。

常用的自動(dòng)結冰探測器有震蕩式、壓差式、微波擾動(dòng)式、放射性同位素和光學(xué)結冰探測器等。

震蕩式結冰探測器核心部件是超聲波軸向震蕩探頭。震蕩探頭在結冰后，振蕩頻率會(huì )發(fā)生變化，利用這個(gè)原理，便能感知飛機是否結冰了。

壓差式結冰探測器又被稱(chēng)作沖壓空氣式結冰探測器，它利用測量迎面氣流的動(dòng)壓（全壓）與靜壓的差值，來(lái)判斷飛機是否結冰。

光學(xué)結冰探測器利用光學(xué)的吸收強度變化來(lái)判斷是否結冰。

微波擾動(dòng)式利用探頭器表面冰或其它物質(zhì)對微波的吸收強度來(lái)判斷是否結冰。

放射性同位素結冰探測器則是利用結冰之后從放射源抵達計數器的β粒子（電子）數量減少的原理工作的。

三、冰厚傳感器技術(shù)指標

結冰檢測量程：0.2mm~50mm

最小結冰厚度：0.2mm

最大結冰厚度：50mm

結冰報警厚度值：0.2~50mm（可調）

通訊方式：RS485，MODBUS-RTU

工作溫度：-40℃~85℃

存儲溫度：-55℃~85℃

工作電壓：DC 3.3V或5~30V

功率：0.4W（非加熱模式下）；12V，80W（加熱功率）

工作濕度：0~100%RH

外形尺寸：見(jiàn)后圖

防護等級：IP67

電磁兼容：防雷擊、防電磁干擾設計

其它：帶加熱功能

四、冰厚傳感器安裝

機械安裝

冰厚傳感器采用預埋方式安裝于被測物表面，傳感器的監測面與被測物表面齊平，安裝原則是傳感器表面能最大化的反映被測物表面的覆冰情況，傳感器采用背面螺母鎖緊的方式固定在被測物表面。安裝如圖所示：

設備機箱結冰監測傳感器采用外置式安裝，傳感器采用固定架豎直安裝在機箱表面，監測面迎風(fēng)安裝。

更新時(shí)間：2026-08-30
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